金秋十月，济东新区地下综合管网项目进入攻坚提速阶段。10月14日，在南环东延（双阳河至208国道段）施工现场，记者看到摊铺机沿着路基匀速推进，混合料均匀铺展在路面上，压路机紧随其后反复碾压。不远处，施工人员忙着安装侧平石、修整路肩，运输车辆往来穿梭，奏响秋日里的建设奋进曲。
作为通往济源高铁站的核心主干道，南环东延道路全长4200米、宽50米，是济东新区地下综合管网项目的控制性工程，也是未来济源迎接外地游客的“迎宾大道”。眼下，项目全线分段推进、多点开花，正全力冲刺年底通车目标。
从西向东一路看去，建设进度清晰可见：学苑路至济源职业技术学院本科院区段已提前通车；济源职业技术学院本科院区至双阳河段，车行道下管网与水稳层铺设全部完成；双阳河至东二环段，地下管网及砂砾石路基施工全面收官，正式转入道路主体施工阶段；东二环至荆浩路、荆浩路至东三环、东三环至208国道段，地下管网均已敷设完毕，正同步推进水稳层摊铺、雨水支连管安装等作业。全线关键节点双阳河桥，桩基、桥墩、桥台盖梁施工全部完成，箱梁预制加工完毕，北半幅吊装顺利完成。
双阳河至东二环段，是全线公认的“硬骨头”。“这段不仅线路长，还涉及两处危大顶管作业，地质条件复杂，安全风险高。”据南环东延（东一环至208国道段）项目工程部部长陈义豪介绍，为啃下这块“硬骨头”，该项目部选聘经验丰富的专业施工队伍，制定专项施工方案，加密现场安全巡查频次，通过两班队伍昼夜错峰作业、加派大型机械设备等措施，目前过东二环热力顶管、过双阳河顶管已全部施工完成，正在进行后续管道安装。
抢抓秋季施工黄金期，当前，该项目部在该段配备了30余名施工人员、多台大型机械，各工序压茬推进、无缝衔接。“按照目前进度，10月底我们将全面启动路面沥青摊铺作业，12月底道路工程可全部完工。”陈义豪说。
南环东延加速攻坚的同时，另外两条在建道路也同步推进。
荆浩路全长约350米、宽36米。目前，济洪河西段雨水、污水管道施工正紧张进行，济洪河桥12根桩基已全部浇筑完成。
玉泉北街全长1021米、宽35米。东段700米水稳层铺设已全部完成，西段321米正加快推进污水管道施工。
作为济东新区开发建设的先导性、基础性工程，济东新区地下综合管网项目总投资约13.77亿元，共涉及23条道路及管线建设。其中，道路建设约26公里，共涉及黄河大道、东二环、东三环、南环东延、玉泉北街、玉泉南街、荆浩路、文渊路等23条道路（既有道路2条，新修道路21条）；同步配套建设地下管线218.5公里，涵盖热力、给水、燃气、弱电、电力、雨水、污水七大类。
自开工以来，该项目建设蹄疾步稳。截至目前，莲河街、中礼街、文礼路、王屋路南延、东二环、黄河大道等15条道路及配套地下管网已全部完工，建成总里程达19.1公里。这批道路投用后，济东新区骨干路网框架初步成型，水、电、气、暖等市政配套同步接入，将有效改善片区通行条件，为周边产业项目落地、居住地块开发筑牢硬件基础。
地下管网是城市的“里子”，更是城市运行的“生命线”。该项目坚持“先地下、后地上”的建设理念，对各类市政管线统一规划、统筹建设，从根源上避免了“马路拉链”“空中蜘蛛网”等城市治理难题，既提升了城市建设品质，也为长远发展预留了充足空间。
按照整体建设部署，今年年底前，南环东延、玉泉北街、荆浩路将全部完成管网施工并实现道路通车。与此同时，全长1200米、宽45米的东三环道路也将于年内开工，同步配套雨水、污水、燃气、电力、给水等全品类地下管网。
“路网通，才能产业兴、人气旺。”济东新区地下综合管网项目现场负责人张晨晓表示，南环东延通车后，市民从城区前往济源高铁站的车程将比现有最短路径进一步缩短，既方便市民出行，也有助于提升周边地块开发价值，带动高铁站片区发展。待23条道路全部建成后，济东新区将形成路网互联、管网互通的一体化市政体系，片区综合承载能力将实现明显提升。